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打造大湾区优质生活圈近年来，中国内地支付服务市场发展迅猛，以移动支付为代表的新兴支付方式大大便利了人们的工作、生活。随着粤港澳大湾区人才、物资等要素加速流动，如何为在内地工作生活的港澳居民提供便捷支付服务，如何将内地先进支付成果共享至港澳地区，便提上日程。

聪明投资者：你们对估值的定义与市场的普遍定义是一样的吗？比如你会觉得海天味业现在太贵了吗？周良：海天味业其实我们不太敢买，因为市场关注程度很高。虽然我们也承认它的基本面很好，但是如果已经被市场充分反映了，你要想从中获取超额收益不是那么容易的，性价比不高。

被问及未来3个月准备增加支出的项目，按照居民选择比例由高到低排序为：教育（30.6%）、旅游（29.7%）、医疗保健（26.2%）、购房（21.5%）、大额商品（20.8%）、社交文化和娱乐（17.1%）、保险（15.2%）。此外，在就业感受指数上，一季度就业感受指数为45.8%，环比上升0.3个百分点。其中，16.3%的居民认为“形势较好，就业容易”，51.9%的居民认为“一般”，31.8%的居民认为“形势严峻，就业难”或“看不准”。就业预期指数为53.7%，环比上升0.4个百分点。

中国在公交领域的研究还远远没有到位，比如大家都知道修地铁。最简单的概念，地铁应该分长站距和短站距两种类型来修，长站距解决的是区域之间的联系，是长距离城市组团的联系。而短站距解决的是日常的，上下班，中短距离的通勤的联系。而北京修了这么多地铁，到现在为止都没有建立起这种正常分工的概念，就城里边500米一个站距已经跑到远郊区了还是500米站距。很多是浪费掉的，速度是提不起来的。

来源：国是直通车#国是论坛# 农业农村部部长韩长赋28日在国务院新闻办表示，对进城农民的承包地，不得强制其放弃，中央鼓励进城农民在依法自愿有偿的情况下，将承包地转租或者退还集体。进城农户是否放弃承包地，要尊重农民的意愿。不得以退出土地承包权，作为农户进城落户的条件。“在土地问题上有历史耐心，不急于收回进城农民的承包地。”（王庆凯）

但是这里边的人是很不舒服的，如果你们出国见识过发达国家的火车站，回过头来再看看我们的，北京西站、北京南站。北京南站虽然有进步，但仍然离国际标准差的很远。他形式上看上去更炫了更酷了，但是实际的服务职能没有大的改进，站场区域和围绕站场能够发展起来的产业区域没有有机的联系，基本是孤岛式的站场。